Platz 4: Peugeot 208 GTi – Kleiner, aber genauso schnell (6,5 Sek.)
Und das I wird kleingeschrieben, Franzosen waren ja schon immer ein bisschen eigen. Doch die GTi-Reihe ist beinahe ebenso alt wie selbige aus Wolfsburg, nur ganz so arg gewachsen ist der 208 im Vergleich zum 205 nicht. Darum reichen ihm auch 208 PS aus einem 1600er-Vierzylinder. Zu haben ab 23.900 Euro, die Investition in die hier von uns getestete 30-Jahre-Edition empfehlen wir jedoch wärmstens!