[imagebrowser id=1027]
Um das große Geschäft mit dem Tuning-Zubehör nicht nur anderen zu überlassen, bietet Toyota für den GT86 lieber gleich eigenes Equipment an. Zu sehen waren die Teile von Haus-Tuner TRD erstmals auf dem Autosalon in Paris. Nun nennt der Hersteller die Preise für Diffusor, Spoiler und Co.
TRD (Toyota Racing Development) entwickelt seit 1954 Tuning-Komponenten für Toyota Fahrzeuge in Japan. Jetzt werden TRD-Teile zur Optimierung von Leistung und Aerodynamik erstmals auch in Europa angeboten – und zwar für den rund 30.000 Euro teuren und 200 PS starken GT86. Das Zubehörprogramm beinhaltet unter anderem einen Vierrohr-Endschalldämpfer (1489 Euro), Front- und Heckspoiler (515 Euro / 379 Euro unlackiert), Seitenschweller (569 Euro), eine hinteren Schürze (515 Euro) mit integriertem Heckdiffusor aus rostfreiem Stahl (245 Euro), der den Auftrieb reduziert und die Stabilität des Geradeauslaufs verbessern soll.
Für eine bessere Performance auf Straße und Rundstrecke darüber hinaus ein voll einstellbares Sport-Gewindefahrwerk, ein Stabilisator-Kit (1025 Euro) und eine Domstrebe aus Kohlefaser (379 Euro) sorgen. Zur weiteren Minimierung der Karosseriebewegungen ist ein zusätzliches Set aus Fahrwerksstreben im Programm (715 Euro). Erstmals angeboten wird ein Tür-Stabilisator, der den Spalt an den Türen im Bereich der Schlossplatte minimiert und so die Torsionssteifigkeit der Karosserie noch einmal signifikant erhöhen soll (189 Euro). Für eine optimale Negativ-Beschleunigung soll eine Monoblock-Bremsanlage von TRD für 9950 Euro sorgen und für weitere 4116 Euro findet sich außerdem ein Satz 18-Zoll-Felgen im Angebot.
Auch der Innenraum kann weiter modifiziert werden, etwa durch einen Startknopf auf der Mittelkonsole und einen verkürzten, mit rotem Leder bezogenen Sport-Schaltknauf (135 Euro). Alle Bestandteile der TRD Performance Line für den neuen GT86 lassen sich natürlich auch einzeln bestellen, machen das kleine Coupé in der Summe allerdings über 49.000 Euro teuer.
Toyota GT86 im Angebot: