Er verändert die Welt, nicht den Alltag. Einerseits klingt der Slogan zur Vorstellung von neuen Ford Focus sehr ambitioniert. Andererseits machen die Worte stutzig. Schließlich möchten moderne Autofahrer nicht nur schick, sondern auch alltagstauglich unterwegs sein. Was kann die aufgefrischte Version der komfortablen Kompaktklasse?
Moderne Kommunikationszentrale, funktionaler Stauraum, elegantes Setting
Technik-Fans und Pragmatiker werfen zuerst einen Blick in den Innenraum. Dieser Zoom fällt positiv aus. Der Autohersteller hat viel Grips und Innovationsfreude investiert, um das Interieur im neuen Glanz erstrahlen zu lassen. Das Ambiente ist sehr angenehm und wirkt konsequent hochwertig. So steht dem Wohlfühlen auf langen Strecken nichts im Wege. Die Features im Cockpit warten mit einer überzeugenden Anordnung auf und lassen sich sowohl intuitiv als auch bequem bedienen. Dank cleverer Stauraumlösungen, wird auch der Großeinkauf nicht zum Problem.
Im Rampenlicht steht das Kommunikationssystem, ein Must have bei neuen Fahrzeuggenrationen. Das Ford SYNC2 hat einige Annehmlichkeiten zu bieten. Per Sprachsteuerung geht das Navigationssystem seinen Pflichten nach, um den gestressten Autofahrer zu entlasten. Auf ein Wort ändert sich das Flair im Fahrzeug, wenn die persönliche Musiksammlung erklingt. Auch die Klimaanlage ist zu einem Gespräch bereit und trägt zur frischen Atmosphäre bei. Das i-Tüpfelchen im Cockpit ist die neueste Version vom Einpark-Assistenten, der die Insassen elegant in die kleinste Lücke manövriert.
Stylischer Auftritt der beliebten Kompaktklasse
Dem schicken Innenleben steht der äußere Look in nichts nach. Die Designer haben dem Ford Focus ein Lifting gegönnt, das dem Fahrzeug gut steht. Die maskuline Linienführung hat Charakter und wird durch feine Details abgerundet. Auffallend schick ist beispielsweise der Kühlergrill, an dem sich stilvolle Scheinwerfer anschließen.
Innovationen unter der Haube
Kein Autofahrer der Welt möchte mit einem schnittigen Outfit auftrumpfen, um gleich darauf für die Leistung belächelt zu werden. Auch diesbezüglich gibt es nichts zu befürchten. Das Unternehmen bietet eine breite Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren. Da sollte für jeden Geschmack zwischen Sparfuchs und Bleifuß etwas dabei sein. Als Neuling tritt der 1,5-l-EcoBoost Benzinmotor auf, der sich aus der 1,6-l-Version entpuppt hat. Er erfreut mit einer sportlichen und kräftigen Performance und schont das Portemonnaie. Der Verbrauch liegt bei 5,7 bis 5,5 l/100km und bei den Emissionen wurde gekürzt. Diesel-Freunde haben einen Grund zum Jubeln: Für den neuen Ford Focus wurde der 2,0-l-TDCi-Motor komplett überarbeitet, damit auch bei dieser Variante die Balance in Sachen Emissionen, Kraft und Verbrauch stimmt.