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Wenn 870 PS über alle vier Räder auf die Straße geschickt werden, dann ist das vor allem eins: BRUTAL! Auf der Viertelmeile ergibt das eine Zeit von unter zehn Sekunden – wie das Video beweist.
Fast einen Monat ist es her, da vermeldete der US-Tuner Evolution Motorsports (EVOMS) seine Rekordfahrt mit einem Porsche 911 Turbo auf der „Texas Mile“. Aus stehendem Start schaffte der auf 1000 PS erstarkte GTXXX (Basis 996) eine Endgeschwindigkeit von 372,3 km/h. Nun legt der Tuner nach und bietet auch für den gerade abgelösten 911 Turbo (997) einen solchen Extremumbau an. Hinter dem Kürzel „997TT EVO900“ verbirgt sich ein komplett neu aufgebauter Motor, der mit gewaltigen GT35 Turboladern bestückt wird und nun aus 3,8 Litern Hubraum schöpft (Serie: 3,6 Liter). Kaum ein Teil blieb im Boxer unberührt, neue Kolben, Wellen, Dichtungen und Leitungen sind nur ein kleiner Teil der Modifikationen. Im Ergebnis donnert das Aggregat im Heck nun mit beeindruckenden 1037 PS und wuchtet 988 Newtonmeter auf die Kurbelwelle.
Da der Umbau von EVOMS den Allradantrieb des Porsche Turbo „erhält“, zerren nach Abzug der Antriebsverluste sage und schreibe 882 PS an allen vier Rädern und schieben den EVT900 so brutal nach vorne, dass bei ersten Tests eine 9,9-Sekunden-Zeit auf der Vierteilmeile gefahren wurde (siehe Video). Allerdings musste hier noch bis in den fünften gang geschaltet werden. Ein minimal abgeänderte Übersetzung soll hier Abhilfe schaffen, die Strecke im Vierten knacken und so eine 9,5er zeit ermöglichen. Schon jetzt liegt der Topspeed am Ende der in den USA so wichtigen Distanz von 402 Metern bei beeindruckenden 238 km/h. Es bleibt abzuwarten, ob die Rekordfahrt des EVOMS GTXXX über die Viertelmeile geknackt wird und ob auch die 300-km/h-Hürde schneller als bisher (14,4 Sekunden) übersprungen wird.
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