Mickriger 1,8-Liter-Motor raus und das 3,2-Liter-Aggregat eines Golf R32 rein, fertig ist der Lotus Elise R32 mit 304 PS. Statt dem mickrigen 1,8-Liter-Aggregat unter der Haube des Lotus Elise komprimierte Luft reinzudrücken, verpasst Tuner JSD dem Leichtbau-Briten lieber gleich eine neue Antriebseinheit – und fertig ist der Elise R32 mit 304 PS. Auf diese Weise macht JSD Racetec den tendentiell eher schwachbrüstigen Lotus Elise (serienmäßig 1,8 Liter Hubraum und 136 bis 210 PS) zu einem wahren Dampfhammer, der in Angesicht von Leistung, Gewicht und Handling so manchem Mitbewerber das Leben schwer machen dürfte.