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Wozu ist ein fast 5,80 Meter langes Mercedes E-Klasse T-Modell nütze? – und dann noch in dieser Farbe. Vielleicht als besonders auffällige XXL-Lümmelwiese für Frischverliebte oder „Gruppen“? Bestattungsunternehmer, die aus der „Schwarzen-Ecke“ raus wollen und dem Tod farbenfroher entgegen treten wollen? Wir wissen es nicht und rätseln einfach noch ein wenig weiter, wer Interesse an dem X-Orange von Karosseriebauer Binz haben könnte.
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Vor allem der gi-gan-tische Kofferraum des 5,76 Meter langen X-Orange macht natürlich Eindruck. Er misst stramme zwei Meter (ohne die Rücksitze umzuklappen natürlich) und so können fünf Insassen und ein (wahrscheinlich bunter) Sarg bequem zum Friedhof düsen. Oder eben ein paar hochgewachsene Ladies und der glückliche Fahrer am Wochenende gemeinsam im Gepäckabteil kampieren. Um den gewaltigen Längenzuwachs von 86 Zentimetern zu realisieren, musste Binz sogar den Radstand vergrößern, er misst nun 3,74 Meter und ist damit größer als ein Mini One lang ist.
Da Binz das Gewicht des X-Orange unter anderem durch den Einsatz eines Carbon-Daches gedrückt hat, liegt der deutlich größere Wagen ungefähr auf dem Niveau des Serienmodells. Trotzdem verbaut Binz noch größere Bremsen. Außerdem wird das ESP dem geänderten Radstand angepasst und die Spur des X-Orange wurde verbreitert. Um den schon auf den ersten Blick und sogar aus den Augenwinkeln auffallenden Wagen noch mehr Extrovertiertheit zu verleihen, verbaut Binz noch ein dezentes Bodykit und verpasst dem X-Orange 20-Zoll-Alus.
Im Innenraum kommen Klavierlack und Alcantara zum Einsatz. Damit Fahrer und Beifahrer auch mal sportlich ums Eck zirkeln können – wenn das der XXL-Damiler denn hergibt – verbaute Binz zwei Carbon-Schalensitze, in denen sich die Insassen mit Fünfpunkt-Gurten anschnallen können. Ob das bei der hier gezeigten Version mit 204-Diesel-PS nötig ist, lassen wir dahingestellt, doch auch der 525 PS starke Mercedes E63 AMG kann als Basis für den binzschen Umbau dienen und da mögen diese Maßnahmen durchaus ihre Berechtigung haben.
Ach ja, zu haben ist der 5,76 Meter lange Extrem-Kombi für schlappe 172.827 Euro und damit für mehr als das Dreifache des Basis-Fahrzeugs.
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