In unter 7:20 min. soll die 2012er Corvette ZR1 die Nordschleife nun umrundet haben. Das ist mal eben über vier Sekunden schneller als der Pagani Zonda F Clubsport.
Schon 2008 schockte die Corvette mit einer Nordschleifen-Zeit von 7:26.4 min. etablierte Sport- und Supersportwagen-Konkurrenz. Tja, vorbei die Zeit, dass eine Corvette nur schnell geradeaus fahren konnte. Mit dieser 7:26er-Zeit brach für die Amis ein neues Zeitalter an. Mit kleinen Modifikationen am 2012er Modell soll die Grüne Hölle nun noch zügiger bezwungen werden können. Wer die nun optional bestellbaren Michelin Pilo Sport Cup Zero in Kombination mit dem Performance Traction Management (PTM) ankreuzt, soll die Nordschleife rein theoretisch in 7:19,63 min. bezwingen können. Einem von Chevrolet hinters Steuer gesetzten Motorsport-Profi ist diese Fabelzeit nun jedenfalls laut Video-Beweis gelungen. Um das Ergebnis des 647 PS starken, heckgetriebenen und 330 km/h schnellen Coupés richtig bewerten zu können, sollen hier ein paar weitere Zeiten als Anhaltspunkte dienen:
Der zwar deutlich schwächere, dafür mit Allrad bestückte Nissan GT-R (530 PS) legte eine Zeit von 7:24,22 min. aufs Parket, der 660 PS starke Ferrari Enzo benötigt 7:25,21 min. und der straßenzugelassene Extremsportler Pagani Zonda F Clubsport muss trotz seiner 641 PS ebenfalls abreißen lassen (7:24,65). Und auch der häufig als direkter Konkurrent der Corvette ZR1 genannte Porsche 911 GT2 RS (620 PS, Heckantrieb) kann dem Ami nicht folgen (7:24,0 min).