Dass Dacia mit dem 2024er Duster ein großer Wurf gelungen ist, stet außer Frage. Ab rund 18.000 Euro steht das kompakte SUV beim Händler und dürfte in den kommenden Jahren regen Zulauf finden. Vor allem die (in meinen Augen) verbesserte Optik dürfte einen ordentlichen Kaufanreiz bieten. Motorseitig zieht er Duster zwar keine Wurst vom Teller, aber das dürfte vielen Kunden zweitrangig erscheinen. Und da es beim neuen Duster also eh vor allem um die Optik geht, kann man sich als Tuner auch ruhigen Gewissens gleich darauf konzentrieren – so wie das Team von Redust, einer Neuausgründung des Dacia-Spezialisten Carpoint aus Neukirchen-Vluyn.
Der auf den Namen „Sport“ getaufte Umbau steht dem neuen Duster extrem gut, auch wenn die Hutze auf der Motorhaube einigen denn doch etwas zu viel sein könnte. Doch die Radlaufverbreitungen (+2,0 cm pro Seite), die neuen Seitenschweller und der Heckspoiler bieten zusammen mit der Tieferlegung und den 20-Zoll-Alus mit aufgezogenen 245/40R20-Gummis einen stimmigen Gesamteindruck.
Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass der Tuner beim Redust Sport die Rehling entfernt hat, was den bulligen Auftritt aber noch unterstreicht. Und auch die Beklebung der hinteren Seitenscheibchen springen einem nicht gleich ins Auge, gefallen aber ungemein.
Zu haben sind die Karosserie-Anbauteile im Übrigen in hochglänzendem Schwarz (siehe Fotos) oder alternativ in mattem, rauem Finish.
