Auf 300 Exemplare limitiert BMW sein Sondermodell anlässlich des 30. Geburtstags des M5. Dessen 4,4-Liter-V8 leistet nun nicht mehr 560 sondern 600 PS und stellt 700 Newtonmeter bereit. In 3,9 Sekunden soll das Sondermodell auf Tempo 100 kacheln. Der Preis für das leistungsgesteigerte sowie optisch und technisch herausgeputzte Sondemodell hat sich gewaschen: Mindestens 127.500 Euro werden für den BMW M5 „30 Jahre M5“ fällig. Das sind 24.000 Euro mehr als für den normalen M5 und immer noch 14.000 Euro als für den BMW M5 mit Competition Paket. Dennoch wird das Sondermodell sicherlich schnell Abnehmen finden. Auch wenn ein Besuch bei bekannten Tunern das gleiche Ergebnis für weniger Geld ermöglich würde – aber dann ist es halt immer noch kein limitiertes Sondermodell von BMW. Zu den Händlern rollt der stärkste BMW M5 der Geschichte ab Ende Juli.
