Blauer Wolf im Schafspelz: BMW M3 E46 mit über 1.000 PS

14 Jahre ist es nun her, da jubelte im E46 M3 noch ein frei atmender Sechszylinder mit munteren 343 PS und verzückte die Fangemeinde weltweit mit seiner Drehfreude. Zwei Generationen später darf zwar wieder ein Sechszylinder unter der M-Haube atmen, allerdings wird er von zwei Turbos zusätzlich mit Frischluft versorgt, was aber auch immerhin 88 zusätzliche PS und sehr viel mehr Drehmoment mit sich bringt. Kinderspielzeug, wird sich der amerikanischer Besitzer dieses BMW M3 E46 gedacht haben. Spendierte er seinen blauen Renner doch schon vor längerer Zeit einen satten Turbo-Umbau, der den Wagen mit 1.044 PS am Rad an den Start gehen lässt. Doch nun ist der Reiz des Neuen verflogen und der Wagen soll mit nur 1120 km Laufleistung verkauft werden.

BMW M3 2014: Tuning auf bis zu 530 PS

Das in Laguna Seca Blau lackierte Fahrzeug ist ein Handschalter und hat bereits eine kleine Geschichte hinter sich. Vor vier Jahren als gebrauchtes Serienfahrzeug ohne Modifikationen erworben, verbaute der neue Besitzer mit ca. 100.000 km Laufleistung einen ersten Turbo, bevor im April diesen Jahres ein gänzlich neuer Motor installiert wurde. Die Liste der Modifikationen ist wirklich ellenlang, deshalb hier nur ein kleiner Ausschnitt: AEM Infinity 8 ECU, HPF Carbon Intake, Vibtratechnic Motor Mounts & Transmission Mounts, Precision 7168 Turbo, HPF Stage 3 – Straight Exhaust uvm. (Eine komplette Liste aller Umbauten haben wir unter dem Artikel angehängt). Rund 100.000 Dollar hat der Besitzer laut eigener Aussage in seinen M3 investiert und seit April ca. 1.100 km zurückgelegt. Auf der halben Meile erreicht der M3 mit Serienbereifung circa 292 km/h, soll aber auch für Geschwindigkeiten deutlich über 320 km/h gut sein. Aufgrund von Zeitmangel steht das Garagenfahrzeug nun für rund 48.000 Euro zum Verkauf, was angesichts des investierten Kapitals wahrlich wie das Schnäppchen des Jahres erscheint. Sollte sich also einer unser Leser mit dem Gedanken tragen, sich den M3 in die Garage zu stellen, würden wir uns gerne für die erste Probefahrt anmelden.

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Motor
Weisco 11.5:1 Pistons (Custom/Skirted/Etc)
Pauter Rods (The biggest ones)
Lab22 Blue Printed/Machined/Built Motor
VAC Upgraded Oil Pump
Bosch Coils
AEM Infinity 8 ECU
HPF Carbon DME Cover (Rebadged to say M not HPF)
Modified/Carbon/Windowed Lab22 Engine Cover
HPF Carbon (Rebadged to say M not HPF) Cowl/Air Cover
HPF Carbon Intake
HPF Intake Manifold (Shaved of logo, Wrinkle Black Coated)
Vibratechnic Motor Mounts & Transmission Mounts (Love these!)
HPF Intercooler
Steedspeed CNC’d Exhaust Manifold
Precision 7168 Turbo
HPF Scavenge Pump Setup
Radium Catch Can
HPF Stage 3 – Straight Exhaust (No Mufflers, Cats, Has Resonator though).
Motor was built roughly 700 miles ago with all new everything (bearings, gaskets, etc)

Fueling
Fuel Lab Fuel Pressure Regulator
Radium Large Surge Tank
2 x Walbro 400E Fuel Pumps
1 x Walbro 255 Intank (Feeds Surge Tank)
Radium Fuel Rail
ID2000 Injectors
Custom Teflon Lines
Fuel Lab Fuel Filter
Continental Flex Fuel Sensor

Suspension/Driveline/Brakes
Moton Club Sport w/Remote Reservoir (Both rears just rebuilt)
Science of Speed Custom Mounts for Remote Reservoirs
Ground Control Sway Bars
Mixture of Solid,Poly/Etc Bushings Everywhere (Sorry cannot remember specifics for each)
SP Control Arms
Custom Lab22 Dyno Mount/Strapping Adapters (keeps you from bending control arms/etc for 800rwhp+ M3s)
OS Giken Triple Disk Clutch
OS Giken LSD/Rearend
DSS 1000HP Axles
UUC Shortshifter (I hate UUC as a company, but love this short shifter)
Brembo Monobloc 6 Piston/4 Piston Slotted Setup w/Custom LSB Calipers, Stainless Steel Lines, Etc.

Interior
Full Interior!
Black Leather Recaro Pole Positions
Sparco Sliders
VAC Seat Mounts
Takata (Real Takata..) Seat Belts (5Point)
Certified Roll Cage (Not bolt in, Welded in)
Two Way Mirror (RadarMirrors.com) Boost and AFR Gauges hidden in Rearview Mirror

Audio
Pioneer BT110 Touch Screen Nav/Headunit (Supports Pandora, etc)
Focal Component Speakers (forgot exact model, want to say 30th anniversary)
Focal 11″ Sub (forgot exact model)
Audio Design Amps (want to say they’re made by the same people who make Mosconi, but not sure, either way they were expensive)
Custom Enclosure Flushes to the right side.
Amps are hidden in the floor under the carpet/etc. Trunk looks stock except the sub on the side.. super clean install with perfect matched carpet/etc.
Apple Adapters in Glove Box for iPhone/iPad/iPod/Etc
Escort Qi45 Laser Jammers Hidden in Front Grill (very discrete)
Escort Qi45 Laser/Radar Detectors hidden in Brake Ducts, remote screen/controls hidden behind steering wheel.

Tires/Wheels
Show Set: ADV10.1 Forged 19″ Wheels w/R888 Tires (Still runs a low 5 second 60-120 on rubber bands..)
Go Set: APEX-Arc8 18″ Wheels w/R888 Tires (more go, less show, looks great though)

Exterior
The usual blacked out grills, kidneys, etc.
Carbon Fiber Front Lip
OEM Trunk, Hood, Etc.. no Modbargins junk here. Sorry.
Depo Smoked Corners
LED Taillights
Smoked Side Indictors