Muntere 310 PS und 380 Nm mobilisiert der Zweiliter-Turbo unter der Haube des neuen Audi TTS. Damit geht’s – dank Allradantrieb – in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Abgeregelt wird bei Tempo 250. Die Jungs von HG-Motorsport sahen da noch allerlei Potenzial nach oben, und haben sich sogleich daran gemacht, ein Hardware-Paket zur Leistungssteigerung für den TTS zu entwickeln.
Kernstück ist die neue Abgasanlage ab Kat mit 3,5 Zoll messender Downpipe und 200-Zellen-Kat sowie zwei Abgasklappen. Außerdem verbaut HG-Motorsport einen HF-Series Doppel-DIN-Ladeluftkühler sowie einen Carbon-Air-Intake. Auch ohne eine Softwareanpassung steigt die Leistung des 2.0 TFSI auf 336 PS und 427 Nm.
Optisch spendiert HG Motorsport dem aktuellen TT-Spitzensportler neben einer aufwändigen Folierung einen Satz dreiteiliger Schmidt-Felgen des Typs FS-Line, die sich rundum in der Dimension 9,5×20 Zoll mit Hankook S1 Evo-Bereifung in 245/30R20 in den Radkästen drehen. Für die Tieferlegung und die optimierte Straßenlage zeichnet derzeit noch ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 2 verantwortlich, ein Upgrade auf die in Druck- und Zugstufe einstellbare Variante 3 erfolgt, sobald deren Entwicklung abgeschlossen ist.