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Kommt nur uns das so vor, oder bekommen immer nur andere Märkte eine Extrawurst in Form von ganz speziellen Sondermodellen gebraten? Großbritannien bekommt seinen eigenen C63 AMG Black Series, China ganz spezielle 458 Italia, 911 Turbo und einen Aston Martin. Und nun dürfen sich die Amis auch noch über den Audi R8 Exclusive Selection Edition freuen – doch die Freude ist getrübt.
Das Sondermodell ist auf 50 Exemplare limitiert: 20 Modelle wird es vom R8 V8 geben, 30 vom großen Bruder R8 V10. Der R8 Exclusive Selection Edition unterscheidet sich unter anderem durch neue Farben sowie Karosserie-Anbauteile, spezielle Felgen und Modifikationen am Innenraum vom Serienmodell. Das 430 PS starke V8-Modell kommt in der Exclusive Selection Edition in mattem Grau daher (Daytona Gray), glänzt mit einem Front-Splitter und einem Diffusor aus Carbon, schwarzen Endrohren und rot lackierten Bremssätteln. Im Innenraum gibt sich der auf 20 Exemplare limitierte Wagen durch jede Menge Leder mit roten Applikationen und roten Nähten zu erkennen. Außerdem mit dabei ist ein Bang & Olufsen Sound-System. Zu haben ist der Audi R8 Exclusive Selection Edition für 137.700 Dollar (manuelle Sechsgang-Schaltung), beziehungsweise 146.800 Dollar mit R-tronic. Und spätestens jetzt wird klar: Es handelt sich beim Sondermodell für die USA um das soeben abgelöste Vor-Facelift-Modell des Audi R8. Das 2012 Modell muss sich nicht länger mit der unzulänglichen R-tronic abmühen, sondern kommt mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe daher.
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Darauf muss auch der R8 V10 Exclusive Selection Edition für die USA verzichten. Dafür soll das mindestens 161.500 Dollar teure Sondermodell mit einer Lackierung in „Ibis White“ und kontrastierenden Elementen in Schwarz punkten. Außerdem gibt sich der auf 30 Exemplare limitierte Wagen durch seine 19-Zoll-Alus im „e-tron-Look“ zu erkennen. Diese Farbkombination wird auch im Innenraum des 525 PS starken Sportlers wieder aufgegriffen. Bestückt mit der R-tronic steht der R8 V10Exclusive Selection Edition für 170.000 Dollar in der Preisliste. Das entspricht rund 137.000 Euro und damit etwa 5000 weniger als der „normale“ R8 V10 in Deutschland kostet.
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