Er ist der schnellste A1 der Welt – und wohl auch der stärkste. Mit dem A1 Nardo Edition zeigt Tuner MTM, dass man auch im kleinsten Audi über 300 fahren kann.
Überblick: Weitere Modelle von MTM
Nachdem der bayerische Tuner Motoren Technik Mayer (kurz MTM) dem 2,5-Liter-Turbo des Audi TTRS stramme 500 PS entlockt hat, suchte man sich im Süden der Republik neue Aufgaben und Einsatzmöglichkeiten des aufgeladenen Fünfzylinder-Aggregats. Schnell war der Entschluss gefasst, den getunten Motor in Audis Kleinsten – den A1 – zu verpflanzen. Und so stelle MTM den wohl weltweit stärksten A1 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Nardo einem ersten Topspeed-Test. Ist die frontantriebsbedingte Anfahrtsschwäche überwunden (4,5 sek. bis 100 km/h), geht’s mit 600 Newtonmeter Drehmoment zügig weiter. Bis auf beachtliche 324 km/h beschleunigt der 500 PS starke Motor des großen Bruders die A1 Nardo Edition und macht den Rennfloh damit schneller als das komplette Audi-Produktportfolio. Und selbst Einige Ferrari-Modelle müssten dem nur 1240 Kg leichten Wagen auf der Autobahn Platz machen.
Natürlich hat MTM aber nicht nur den Motor aus TTRS und RS3 ins Abteil des A1 gepfercht. Auch 30 Millimeter breitere Kotflügel zur Aufnahme der 235er Pneus und bis zu 376 Millimeter messenden Bremsscheiben mussten montiert werden. Des Weiteren entstammen Teile der Vorderachse dem TTRS, ein Drexler-Sperre wurde verbaut und ein Zusatz-Wasserkühler sorgt für den Temperaturhaushalt des 2,5-Liter.Turbos.
Alles in allem soll der Umbau 50.000 Euro gekostet haben, die Audi A1 Nardo Edition stünde somit für rund 87.000 Euro in der Preisliste. Ob zahlungskräftige Kunden den Wagen jedoch überhaupt gebaut bekämen, ist noch ungewiss.