Nach einer Entwicklungszeit von rund zwei Jahren präsentiert Abt stolz das exklusivste Fahrzeug, das jemals ihre Manufaktur in Kempten verlassen hat. Im Heck des Fahrzeugs thront der bewährte 5,2-Liter-V10-Saugmotor mit 640 PS, der seine geballte Kraft über eine 7-Gang-Doppelkupplung an die Hinterräder übermittelt.
Der auf den Namen „Abt XGT“ getaufte Rennwagen für die Straße punktet vor allem mit seinem beachtlichen Gewichtsvorteil gegenüber einem serienmäßigen Audi R8 GT – satte 170 Kilo weniger, um genau zu sein. Das Gesamtgewicht beläuft sich auf schlanke 1.400 Kilo. Dies verspricht eine beeindruckende Performance, vor allem wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt und den Zehnzylinder zum Leben erweckt. Spezifische Werte für den Sprint von 0 auf 100 km/h gibt der Hersteller zwar nicht an, aber die Höchstgeschwindigkeit liegt, abhängig von der Einstellung des Heckflügels, bei etwa 310 km/h.
Damit der Abt XGT nicht nur schick aussieht, sondern auf der Rennstrecke eben auch tierisch schnell ist, wurde er „tausende Kilometer über die Nürburgring Nordschleife, der Sachsenring und den Hockenheimring“ gejagt. Am Steuer saßen Abt-DTM-Pilot Kelvin van der Linde, Ricardo Feller, Abts Motorsportdirektor Martin Tomczyk sowie Rennfahrer-Urgestein Frank Stippler.
Es werden insgesamt 99 Exemplare des Abt XGT produziert. Jedes Fahrzeug wird als einzigartiges Unikat in Handarbeit nach den individuellen Wünschen der Kunden gefertigt. Die potenziellen Käufer können aus vier verschiedenen Farbkonzepten wählen, wobei durch die handwerkliche Umsetzung auch individuelle Lösungen und Varianten möglich sind.
Dass solch ein Renner natürlich nicht ganz billig ist, dürfte klar sein. Rund 600.000 Euro soll jedes der 99 Exemplare mindestens kosten.
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