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Der Porsche 918 Spyder ist auf der Straße: Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen hat Porsche die Fahr-Erprobung seines neuen Supersportwagens weiter vorangetrieben. Der 918 Spyder wird Ende September 2013 wie geplant in Produktion gehen, die ersten Kunden erhalten ihre 770 PS starken Fahrzeuge noch im Jahr 2013“, so Porsche Und weiter: „Wir definieren mit dem 918 Spyder Fahrspaß, Effizienz und Performance neu.“
Hier geht’s zur XXL-Galerie!Mit den Prototypen, deren Tarnung historische Porsche 917 Rennfahrzeuge zitiert, beginnt die finale Abstimmung des 918 Spyder. Dabei geht es insbesondere um die Zusammenarbeit der einzelnen Antriebskomponenten. Die Kombination von Verbrennungsmotor (4,6-Liter-V8 mit 570 PS) und zwei unabhängigen E-Motoren (zusammen 200 PS) – einer an der Vorderachse und einer im Triebstrang, der auf die Hinterräder wirkt – stellt völlig neue Ansprüche an die Entwicklung der Betriebsstrategien, so der Sportwagenhersteller.
Der Supersportwagen ist als Plug-In-Hybridfahrzeug konzipiert, das einen Hochleistungs-Verbrennungsmotor mit elektrischen Antrieben zu außergewöhnlichen Fahrleistungen kombinieren soll: Einerseits die Dynamik einer über 770 PS starken Rennmaschine, andererseits ein Verbrauch im Bereich von drei Litern auf 100 Kilometer (man darf gespannt sein, wo sich der Verbrauch tatsächlich einpendelt). Darüber hinaus will Porsche bei dem Technologieträger mit spektakulären Lösungen wie dem Monocoque samt Aggregateträger aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK), der vollvariablen Aerodynamik, der adaptiven Hinterachslenkung und der oben mündenden „Top Pipes“-Abgasanlage weitere neue Wege einschlagen.
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