Kurz nach der Präsentation des 385 SP starken, radikal ausgelegten Porsche Cayman GT4 präsentieren die Schwaben auf der New York International Auto Show (NYIAS, 3. bis 12. April 2015) einen weiteren Ableger der Boxster-Cayman-Familie – den Porsche Boxster Spyder.
Der offene Zweisitzer mit dem „teilmanuellen, alltagstauglichen Leichtbauverdeck“ wird vom gleichen 3,8 Liter großen Sechszylinder-Boxermotor angetrieben wie der Cayman GT4, im Spyder leistet er allerdings nur 375 PS. Das reicht dem „leichtesten und gleichzeitig leistungsstärksten“ Boxster für eine Sprintzeit von 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und 290 km/h Topspeed.
Überblick: Weitere Porsche-News
Der Porsche Boxster Spyder kauert sich 20 Millimeter näher an den Asphalt als seine Brüder, kommt mit einem strafferen Sportfahrwerk, Bremsen aus dem Porsche 911 und einer direkteren Lenkung daher. Außerdem ist er nur mit manueller Schaltung zu haben.
Optisch unterscheidet sich der Spyder durch die Schürzen vom Cayman GT4, die „Streamliner“ hinter den Kopfstützen und die lange Heckklappe vom Einheitsboxster. Im Cockpit kümmern sich Schalensitze um den Halt von Pilot und Copilot. Außerdem verbaut Porsche ein neues Sport-Lederlenkrad mit 360 Millimeter Durchmesser. Im Gegenzug flogen Radio und Klimaanlage allerdings raus (können aber ohne Aufpreis hinzugeordert werden).
Überblick: Porsche-Testberichte bei evocars
Zu den Händlern kommt der Porsche Boxster Spyder ab Juli dieses Jahres, bestellt werden kann ab sofort. Kostenpunkt für den 375 PS starken Sportler: mindestens 79.945 Euro.
Galerie
