Der Evergreen der amerikanischen Sportwagen-Historie ist die Corvette. Sie wird inzwischen in siebter Generation gebaut und die verflossene C6 war mit drei Motorisierungen, zwei Karosserie-Versionen und einigen Sondermodellen erhältlich. Als Speerspitze der nun abgelösten Baureihe fungierte die ZR1 mit 647 PS, die sogar europäische Sportler in ihre Schranken wies.
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Doch dem US-Showmaster Jay Leno und General Motors war die ZR1 dennoch nicht radikal genug. So kreierten sie die C6-RS: eine straßentaugliche und -zugelassene Version des C6-R Rennwagens. Die C6-RS besitzt einen 8,2 Liter großen V8, der mehr als 600 PS und 813 Newtonmeter an die mit 19-Zoll großen Felgen und passende Gummis bestückte Hinterachse schickt. Die Karosserie besteht in Teilen aus Carbon und das Fahrwerk orientiert sich an der C6-R. Die C6-RS hebt sich von der normalen C6 jedoch auch durch ihr ganz besonderes Interieur ab. Jegliche Verkleidungen sind in Leder oder Alcantara abgesetzt, zur Außenfarbe passende Nähte setzen einen entsprechenden Kontrast. Der Neupreis der exklusiven Corvette betrug 330.000 USD (ca. 256.000 Euro), eins der sieben gebauten Exemplare wird derzeit über ebay versteigert, das derzeitige Gebit liegt bei 120.000 Dollar.