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Statt auf die 457-Serien-PS vertrauen zu müssen, dürfen sich Kunden dieses speziellen C63 AMG von Wimmer RS über mehr als 600 PS freuen. Und das für knapp 20.000 Euro.
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Als „BlueGreen-Eliminator“ tituliert der deutsche Tuner Wimmer RS seine neueste Kreation. Und auch wenn die von Cam Shaft beigesteuerte Folierung ihre Aufgabe – dem Wagen allerorten einen imposanten Auftritt zu verschaffen – bestens erfüllen dürfte, so liegen die wahren Werte des Eliminators auf der Technik-Seite. Denn hier zeigt Wimmer RS, welches Potenzial im normalerweise 457 PS starke Mercedes C63 AMG so schlummert. Dank Sportnockenwellen, überarbeitetem Zylinderkopf, eine Ansaugoptimierung und einer handgefertigten Edelstahl-Abgasanlage liegt der 6,2-Liter-V8 nun bedeutend besser im Futter, kann besser ein- und ausatmen. Überdies spielt Wimmer RS eine neue Steuersoftware auf, die ihren Teil zur neuen Leistungsausbeute von 601 PS und 720 Newtonmeter beiträgt. Das entspricht einem Leistungsgewicht von 2,79 Kg/PS und ermöglicht einen Topspeed von strammen 329 km/h. Zum Vergleich: Der 620 PS starke Porsche GT2 RS streicht bei 330 km/h die Segel.
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Zu haben ist der Motorenumbau, der außerdem einen neuen Fächerkrümmer, ein neues Hosenrohr und spezielle Sportkats beinhaltet, für 19.900 Euro. Zusammen mit dem Kaufpreis des C63 AMG liegt der Wimmer RS-Kunde also bei rund 91.000 Euro und ist damit noch rund 11.000 Euro von einem 560 PS starken BMW M5 mit seinem aufgeladenen 4,4-Liter-V8 entfernt. Um dem BMW auch bei der Fahrdynamik das Wasser reichen zu können, bietet Wimmer RS außerdem ein KW-Gewindefahrwerk für die AMG-Limousine an (2600 Euro), hat BBS-Felgen im 19-Zoll-Format zur Wahl und bietet auch noch eine Keramik-Bremsanlage von MOV’IT für 22.000 Euro an.
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